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20號流體管外徑219×45mm重量公式\無錫厚壁無縫管有望超過進口
發布者:無錫豪鑫天鋼鐵貿易有限公司 發布時間:2015/1/26 閱讀:1437

       20號流體管外徑219×45mm重量公式\無錫厚壁無縫管有望超過進口

20號流體鋼管[1]  是流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-2008),是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 
  20號流體鋼管是一種具有中空截面,從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經濟截面鋼材,廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。用鋼管制造環形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節約材料和加工工時,如滾動軸承套圈、千斤頂套等,目前已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規武器不可缺少的材料,槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下,圓面積最大,用圓形管可以輸送更多的流體。此外,圓環截面在承受內部或外部徑向壓力時,受力較均勻,因此,絕大多數鋼管是圓管。流體管重量公式
:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)20號流體管 規格表
25×2.5-5 57×3-8 114×5-20 168×8-30 325×8-45
28×3-5 60×4-10 121×5-20 180×7-30 351×10-36
32×3-5 63.5×4-12 127×6-20 194×8-30 377×10-38
38×3-6 76×4-14 133×5-22 203×10-32 402×10-45
42×3-6 83×5-14 140×6-22 219×7-45 426×10-30
45×3-6 89×4.5-20 146×8-25 245×8-45 480×12-30
48×3-6 102×4-20 152×8-25 273×8-50 530×12-30
無錫厚壁鋼管\無錫厚壁無縫管據悉,該項技術裝備可以覆蓋國內、國際超過90%的濱海礦產資源開采需求。為助推我國海洋裝備強國夢,實現海底礦藏資源的探采作出積極貢獻。有專家認為,在以技術為主要手段爭奪海底資源的背景下,我國海洋采選礦船舶裝備再獲關鍵技術突破,將為海底礦產開采技術與裝備智能化水平提升注入新的驅動力。同時,也為我國拓展深海戰略資源儲備量的權益、發展高新技術、開展國際合作,以及展示自身實力做出重要貢獻。無錫厚壁鋼管

近兩年來,長鋼公司先后完成了型鋼車間軋機用滑板、軋機調整缸、鋸用輪轂等百余項備件的國產化,降低了備件采購費用。無錫厚壁無縫管

  長鋼公司發揮軋鋼系統設備管理專業技術人員技術力量,完成了矯直機液壓鎖緊裝置的國產化。其間,該公司針對實際使用中出現的拆卸、維護、使用方面的問題進行了一系列改進,有望超過進口備件的使用壽命,年創綜合效益幾十萬元。

  為降低備件維修費用,長鋼公司還學習消化吸收兄弟單位經驗,選擇知名企業合作,通過先簽試用協議等辦法,先后完成了大量價值高、難度大的備件國產化工作。其中,完成20多種萬能軋機滑板國產化工作,滿足了復合滑板的工藝要求,年降成本30余萬元;萬能軋機調整缸的國產化,從根本上保證了生產的需要,接近了進口備件的使用壽命;冷鋸輪轂、鋸罩國產后的成本僅為進口備件的十分之一,大大降低了備件消耗費用;熱鋸、矯直機萬向接軸在進口備件出現損壞后,及時更換了轉化的國產備件,有效降低了外委維修費用。目前,長鋼公司軋鋼設備管理人員對型鋼車間熱鋸、矯直機主體等備件國產化也已完成技術儲備工作。

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