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無錫創聯金屬詳解我(wo)國鋼(gang)管標準(zhun)介紹大全！
鋼管(guan)標準介紹
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一、DIN標準系列 | ||
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序號 |
標準 |
名稱(cheng) |
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1 |
DIN 17175-1979 |
耐熱無縫(feng)鋼管、交貨技術條(tiao)件 |
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2 |
DIN 17176-1990 |
壓縮氫氣(qi)用圓形(xing)無縫鋼管(guan)、交貨(huo)技術(shu)條件 |
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3 |
DIN 17179-1986 |
特殊要求的細晶料結構(gou)無縫鋼管 交(jiao)貨(huo)技(ji)術(shu)條件 |
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4 |
DIN 17204-1990 |
無縫鋼管的淬火和調質處理 交貨技術條件 |
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5 |
DIN 17456-1999 |
一般要求不銹鋼鋼管(guan) 交貨技術條(tiao)件(jian) |
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6 |
DIN 2391-1-1994 |
無縫精密鋼管 第1部分：尺寸 |
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7 |
DIN 2391-2-1994 |
無縫精密鋼管 第2部分：交貨技術條件 |
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8 |
DIN 2393-1-1994 |
有特殊(shu)尺寸精(jing)度的精(jing)密焊接鋼管 尺寸 |
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9 |
DIN 2393-2-1994 |
有特殊尺(chi)寸精度的(de)精密焊接鋼管 交貨技術條件 |
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10 |
DIN 2394-1-1994 |
精密焊接鋼管 尺寸(cun) |
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11 |
DIN 2394-2-1994 |
精密焊接(jie)鋼(gang)管 交貨技術條件 |
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12 |
DIN 2395-1-1994 |
矩形(xing)(xing)或(huo)方形(xing)(xing)斷面精密(mi)焊(han)接鋼管 尺寸 |
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13 |
DIN 2395-2-1994 |
矩形(xing)或(huo)方形(xing)斷面精密焊接鋼管 交貨技術(shu)條件 |
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14 |
DIN 2395-3-1981 |
矩形(xing)或(huo)方形(xing)斷面精密電焊鋼(gang)管(guan) 汽車制(zhi)造用(yong)鋼(gang)管(guan)交貨技術(shu)條件 |
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15 |
DIN 2413-2-1993 |
鋼(gang)管(guan)抗內壓力(li)的(de)壁厚計算 |
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16 |
DIN 2445 Bbi-2000 |
動態載(zai)荷無縫鋼管(guan)、直管(guan)的計算原(yuan)理 |
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17 |
DIN 2448-1981 |
無縫(feng)鋼管的尺(chi)寸(cun)、單位、長度(du)、質量 |
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18 |
DIN 2470-1-1987 |
允許工作壓力在16bar以下的鋼管氣體管道、管道零件的要求 |
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19 |
DIN 2470-2-1987 |
允許工作壓力在16bar以上的鋼管氣體管道、管道零件的要求 |
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20 |
DIN 2916-1975 |
無縫和焊接鋼管的彎曲(qu)半徑、設計圖(tu)紙 |
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21 |
DIN 2917-1982 |
熱蒸(zheng)汽管(guan)道(dao)和(he)貯存器用無縫鋼管(guan) |
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22 |
DIN 43614-2-1980 |
電氣(qi)開關設備、壓(ya)縮(suo)空氣(qi)管(guan)道用管(guan)、不銹鋼管(guan)要求 |
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23 |
DIN 50192-1977 |
脫碳層(ceng)深度測定(ding) |
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24 |
DIN 73000-1986 |
內燃機噴油裝置用(yong) 噴油管 |
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25 |
DIN 86009-1986 |
船(chuan)舶排氣(qi)管(guan)、鋼管(guan) |
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26 |
DIN 86288-1989 |
船和船上建(jian)筑(zhu)管(guan)道(dao)、帶(dai)座鋼管(guan)和異(yi)型管(guan)、造船用異(yi)型件 |
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27 |
DIN EN 10216-5-1999 |
壓力目的用無縫鋼管交貨技術條件 第5部分：不銹鋼管 |
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28 |
DIN EN 10240-1998 |
鋼管的內外(wai)防護涂層、自(zi)動化(hua)工廠應用(yong)的熱(re)涂鋅規范(fan) |
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29 |
DIN EN 10246-7-1996 |
鋼管的無損檢測第7部分 無縫鋼管的自動全周遍超聲檢測 |
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30 |
DIN EN 10256-2000 |
鋼管無損檢驗：1級和2級無損檢驗人員的資格和能力 |
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31 |
DIN EN 10297-1-2003 |
機械和通用無縫鋼管 交貨技術條件 第1部分：非合金和合金鋼管 |
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32 |
DIN EN 10305-1-2003 |
精密無縫鋼管 交貨技術條件 第1部分：無縫冷拉鋼管 |
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33 |
DIN EN 10305-2-1998 |
精密鋼管交貨技術條件第2部分 焊接冷拉鋼管 |
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34 |
DIN EN 10305-3-1998 |
精密鋼管交貨技術條件第3部分 焊接冷軋定徑鋼管 |
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35 |
DIN EN 10305-4-1998 |
精密鋼管交貨技術條件第4部分 無縫冷拉液力或氣力系統鋼管 |
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36 |
DIN EN 10305-5-2000 |
精密鋼管交貨技術條件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管 |
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37 |
DIN EN 4235-4-1994 |
航空和航天、鋼鍛制品、交貨技術條件 第4部分：鋼管 |
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38 |
DIN ISO 8535-1-1995 |
壓燃式發動機、高壓噴射燃油管用鋼管第1部分 無縫冷拉單壁鋼管的技術要求 |
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二、GB標準系列 | ||
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序號 |
標準(zhun) |
名(ming)稱(cheng) |
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1 |
GB/T17395-1998 |
無縫鋼(gang)管(guan)尺寸、外形、重量及(ji)允許偏(pian)差 |
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2 |
GB/T8162-1999 |
結構(gou)用無縫(feng)鋼(gang)管(guan) |
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3 |
GB/T14975-2002 |
結構用(yong)不銹鋼(gang)無縫鋼(gang)管 |
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4 |
GB/T8163-1999 |
流體(ti)輸送用無縫鋼(gang)管 |
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5 |
GB/T14976-2002 |
流體(ti)輸送用不銹(xiu)鋼(gang)無縫鋼(gang)管 |
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6 |
GB/T3090-2000 |
不(bu)銹(xiu)鋼小直徑鋼管 |
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7 |
GB/T3089-1982 |
不銹耐酸鋼(gang)(gang)級薄(bo)壁無縫鋼(gang)(gang)管 |
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8 |
GB/T3639-2000 |
冷拔或冷軋精密無縫(feng)鋼管 |
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9 |
GB/T3094-2000 |
冷(leng)拔無(wu)縫(feng)異(yi)型鋼(gang)管 |
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10 |
YB/T5035-1993 |
汽車(che)半軸套管用無縫鋼管 |
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11 |
GB/T5312-1999 |
冷拔船舶用碳(tan)鋼和碳(tan)錳(meng)鋼無縫鋼管 |
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12 |
GB/T3093-2002 |
柴油機用高壓(ya)無縫鋼管 |
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13 |
GB/T8713-1988 |
液壓和氣(qi)動缸管用(yong)精密內徑(jing)無縫鋼管 |
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14 |
GB3087-1999 |
低中壓鍋(guo)爐無縫鋼管 |
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15 |
GB5310-1995 |
高壓鍋爐用無縫鋼管 |
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16 |
GB13296-1991 |
鍋爐,熱交換器用不銹無縫鋼管 |
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17 |
GB6479-2002 |
化肥設備(bei)用高壓無縫(feng)鋼(gang)管 |
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18 |
GB9948-1988 |
石油裂化用(yong)無縫鋼管 |
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19 |
YB/T5052-1993 |
金剛石巖心鉆(zhan)探用無縫鋼管 |
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20 |
GB/T17396-1998 |
液壓支柱(zhu)用熱軋無縫鋼管(guan) |
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三、國外(wai)先進標準系列 | ||
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序(xu)號(hao) |
標準(zhun) |
名稱 |
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1 |
JIS G 3445-1988 |
機械結構用碳素鋼鋼管(guan) |
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2 |
JIS G 3454-1988 |
壓力配管用碳素鋼(gang)鋼(gang)管 |
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3 |
ASTM A556/A556M-90a |
供(gong)水加(jia)熱器用碳素鋼(gang)冷拔無(wu)縫鋼(gang)管 |
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4 |
ASTM A106-1991 |
高溫作業用(yong)碳(tan)素鋼無縫鋼管(guan) |
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5 |
ASTM A179/A179M-1990a(2001) |
熱交換(huan)器和冷(leng)凝器用冷(leng)拉(la)低碳無縫鋼(gang)管的規格 |
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6 |
NF A49-210-1985 |
鋼(gang)管 流體輸送管道(dao)用冷拉無縫鋼管尺(chi)寸、交貨技術條(tiao)件 |
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7 |
BS EN 10216-1-2002 |
無縫(feng)鋼管 技術(shu)交貨條件-第1部分(fen)：指(zhi)定室溫非合金(jin)鋼管(guan) |
無錫創聯金屬材料有限公司http:jqsms.cn 88260900 專業(ye)經營各種規格的無錫合金鋼(gang)管,無錫無縫鋼管,無錫不銹鋼管板,無錫厚壁鋼管等。適用于工程、煤礦(kuang) 、紡(fang)織、電力、鍋爐、機(ji)械(xie)、軍工等各個領域。公司以良(liang)好的信譽、優(you)質的產品(pin)、雄厚的實力、低(di)廉(lian)的價格享譽全國30多個省(sheng)、市(shi)、自(zi)治區、直轄市(shi)及國外，產(chan)品(pin)深得(de)用戶(hu)依賴。
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