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國內鋼鐵行業領頭羊寶鋼股份也出現了大致的情況。無錫合金管咨詢熱線： 88260900 //jqsms.cn
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根據寶鋼股份半年報顯示，今年上半年寶鋼股份凈利潤同比下滑六成至37億元，其非鋼產業累計貢獻利潤12.573億元，約占寶鋼股份上半年凈利潤的34%。
江蘇沙鋼集團的非鋼產業貢獻也在慢慢提升，去年沙鋼非鋼產業收入占總收入的32.7%，今年上半年，沙鋼達到44.6%，提高了12個百分點;從利潤構成來看，沙鋼去年實現利潤17.5億元，其中非鋼產業利潤超過10億元。
救命稻草還是陷阱?
非鋼產業已經成為時下鋼鐵企業自救的稻草，但未來的非鋼產業之路卻并不樂觀。
在這些制定非鋼產業目標的鋼企中，大部分鋼企制定的非鋼產業項目都比較類似。如很多鋼企都在發展鋼鐵物流園區，此外，首鋼、杭鋼、包鋼、重慶鋼鐵集團等都紛紛制訂了進軍房地產行業的計劃，同時扎堆挺進的還有鋼鐵冶煉深加工、海外礦山投資等等。
王國清對記者表示，“目前物流園區的建設非常多，鋼企建設鋼鐵物流園區遇到的市場競爭很大，需要加強在物流園區的加工、配送能力，發揮加工技術優勢，這是市場上一般物流園區所不具備的，同時還要針對客戶和產品，以免造成行業內物流園區同質化的趨向。”
中投顧問冶金行業研究員魏啟寧則對記者表示，非鋼產業中，節能環保、新能源產業、文化產業發展態勢較為良好，建議鋼企多選擇投入;而房地產、鋼鐵深加工、海外板塊的發展前景不容樂觀。
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事實上，鋼企在發展非鋼產業方面未來還可能受到規范化管理的制約。不久前，國資委釋放市場化改革信號，支持央企通過股權置換、進場交易等手段加快剝離非主業、非戰略性資產，提升主業競爭能力。
“目前剝離非鋼業務對鋼企來說不太現實，但出于便于財務管理的目的，未來非鋼產業的業務在財務方面與主營業務嚴格區分是有必要的。”王國清對記者表示。
冶金工業規劃研究院院長李新創指出，國際大型鋼企集團的非鋼產業占比都很高，如新日鐵為35%，蒂森克虜伯為40%-60%，印度塔塔為40%;此外，國內鋼企非鋼產業銷售利潤平均在3.5%-6%，還未達到工業行業6%的平均利潤水平。“我國鋼鐵企業在非鋼產業方面還有較大發展空間。”公司 88260900
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